автоперевозки

Современные транспортные предприятия не могут обойтись без информационных технологий, и вынуждены использовать достаточно большой спектр возможностей, которые предоставляются этими технологиями. Так, для этих предприятий, кроме анализа компьютерной составляющей, встает задача анализа телематической составляющей, где рассматривается внедрение средств коммуникаций (навигационные системы, распределенные информационные системы и т.д.). Проводя такой анализ можно выявить узкие места в организации информационного обмена на предприятии, напрасно затрачиваемые средства на информатизацию и оценить затраты, которые необходимо сделать для повышения качества информационного обмена, а, следовательно, и повышения эффективности работы предприятия.

Типы договоров. Каждая страховая компания действует на основании лицензии, выданной государством, и специального документа - правил страхования, которые составляются самой компанией. В правилах описываются типы договоров страхования, которые заключает компания, перечень страхуемых рисков по каждому из типов договора, а также порядок возмещения убытков страхователю. У большинства страховых компаний эти документы схожи, поскольку основаны на Правилах перевозки грузов, разработанных Институтом лондонских страховщиков (ICC - Institute Cargo Clauses)*. При перевозке грузов по территории России в договорах обычно используются термины правил страховой компании, а при перевозке с пересечением границы - термины ICC, чтобы не возникало проблем с иностранными контрагентами. Типы страховых договоров различаются между собой только перечнем страхуемых рисков: